1）大眾攬境無線電監(jiān)測車

基于大眾攬境底盤集成改裝的無線電監(jiān)測車，完全滿足《省級無線電監(jiān)測設(shè)施建設(shè)規(guī)范和技術(shù)要求》，在功能方面覆蓋20MHz-20GHz頻段監(jiān)測與20MHz-18GHz頻段測向，并支持單站移動定位、DMR/dPMR/PDT/NXDN/TETRA數(shù)字對講/集群信號解調(diào)偵聽、2G/3G/4G/5G基站識別分析、32路窄帶信號實(shí)時控守、頻譜評估與路測等多項(xiàng)應(yīng)用功能。在集成改裝方面，車輛尾部采用雙側(cè)立式防震機(jī)箱結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，其中，左側(cè)機(jī)箱安裝監(jiān)測、測向接收機(jī)，右側(cè)機(jī)箱安裝附屬配套設(shè)備（包括電源管理、鋰電池、網(wǎng)絡(luò)控制設(shè)備等），兩個機(jī)箱均置于底盤后部車輛輪轂上方，從而大大縮減車輛內(nèi)部空間。車輛頂部前端安裝低端大孔徑測向天線；后端右側(cè)通過電動倒伏裝置安裝高端測向天線，保證6GHz以上頻段測向效果；左側(cè)安裝垂直極化監(jiān)測天線。車內(nèi)主駕、副駕靠背集成雙席位可折疊小桌板，用于放置控制終端；扶手箱上定制可觸摸綜合控制屏，用于系統(tǒng)電源控制及電量顯示；扶手箱下方改裝220V交流輸出，為控制終端提供穩(wěn)定電源。

2）福特全順無線電監(jiān)測車

該款無線電監(jiān)測車基于福特全順底盤進(jìn)行改裝，空間譜測向天線采用升降結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，駐車時可最大升高至4米，提升測向性能；微波測向天線置于車頂后部右側(cè)，采用倒伏裝置安裝；全頻段監(jiān)測天線置于車頂后部左側(cè)。車內(nèi)尾部為雙列19英寸標(biāo)準(zhǔn)機(jī)箱，內(nèi)置監(jiān)測接收機(jī)、測向機(jī)、蓄電池以及其他附屬設(shè)施。工作區(qū)設(shè)計(jì)操作臺，上方集成總控面板，并通過便攜計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)控制操作。系統(tǒng)覆蓋20MHz-26.5GHz頻段監(jiān)測與20MHz-18GHz頻段測向能力，支持單站移動定位、空間譜估計(jì)測向（同頻信號分離測向）、DMR/dPMR/PDT/NXDN/TETRA數(shù)字對講/集群信號解調(diào)偵聽、頻譜評估與路測等應(yīng)用功能。

3）進(jìn)口依維柯無線電綜合應(yīng)用機(jī)動平臺

無線電綜合應(yīng)用機(jī)動平臺是根據(jù)《省級無線電監(jiān)測設(shè)施建設(shè)規(guī)范和技術(shù)要求》，細(xì)致設(shè)計(jì)和高度集成的多功能、多用途特種車，可滿足日常監(jiān)管、搶險救災(zāi)、反恐維穩(wěn)、重大活動等無線電安全保障應(yīng)用需要，是“國家無線電管理特種車試驗(yàn)項(xiàng)目”之一。

該車應(yīng)用設(shè)計(jì)遵循“一車多用”理念，搭載的無線電設(shè)備綜合自動檢測系統(tǒng)，可在保障現(xiàn)場對各種無線電終端設(shè)備提供技術(shù)檢測和注冊備案；車載無線電監(jiān)測測向系統(tǒng)可在保障現(xiàn)場對各類無線電信號進(jìn)行監(jiān)測，通過多通道空間譜測向算法可同時對5個及以上同頻信號實(shí)施盲源分離和測向作業(yè)；車載供電系統(tǒng)為大功率壓制設(shè)備提供充足的能源，可對非法無線電信號進(jìn)行干擾與管制；通過前部隱蔽式攝像機(jī)可對非法架設(shè)的無線電發(fā)射設(shè)備進(jìn)行發(fā)現(xiàn)和取證錄像；同時該車可以作為指揮中心，通過車載無線通信系統(tǒng)對周邊的無線電監(jiān)測臺站進(jìn)行指揮和調(diào)度。

系統(tǒng)基于進(jìn)口依維柯車型改裝，在實(shí)現(xiàn)多種功能的同時重點(diǎn)考慮車輛的行駛安全性，車頂監(jiān)測測向天線采用隱蔽式升降設(shè)計(jì)，監(jiān)測作業(yè)時可升高至4米，有效保證監(jiān)測性能；非作業(yè)時天線隱藏于車內(nèi)，使車輛高度與原車高度相同，確保道路通過性。除主升降桿外，車內(nèi)還設(shè)計(jì)有兩個輔助升降桿，可加裝不同功能天線或旋轉(zhuǎn)云臺。

4）奔馳V260L無線電監(jiān)測車

基于奔馳V260L商務(wù)底盤進(jìn)行集成改裝，支持20MHz～18GHz監(jiān)測與20MHz～6GHz測向?qū)崟r并行工作。此外，根據(jù)無線電監(jiān)管工作的實(shí)際需求，擴(kuò)展了考試作弊信號解碼分析、廣播/電視信號解碼及音視頻輸出、公網(wǎng)基站解碼與路測、DMR/dPMR數(shù)字對講機(jī)解調(diào)偵聽、32路窄帶信號實(shí)時控守、語音識別與文本轉(zhuǎn)換等應(yīng)用功能。

在車輛改裝方面，采用高端測向天線隱蔽式的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，將高端測向天線收納至車內(nèi)部的天線倉內(nèi)，行駛時的車輛總高度為2.55米，保證車輛行駛安全性、通過穩(wěn)定性。該系統(tǒng)實(shí)用性強(qiáng)、穩(wěn)定性高、兼容性好、測試數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、擴(kuò)展能力強(qiáng)，能夠完成監(jiān)聽、監(jiān)測、測向、數(shù)據(jù)處理等常規(guī)任務(wù)；可進(jìn)行日常監(jiān)測，建立監(jiān)測數(shù)據(jù)庫，自動生成監(jiān)測報告；通過連接頻率臺站管理系統(tǒng)識別違法、違章設(shè)臺用頻和其它非法干擾源；監(jiān)測和驗(yàn)證網(wǎng)絡(luò)覆蓋區(qū)內(nèi)各類無線電臺站的技術(shù)特性是否符合無線電管理的有關(guān)規(guī)定；承擔(dān)有關(guān)電磁環(huán)境測試的工作；具備完整的監(jiān)測數(shù)據(jù)分析統(tǒng)計(jì)功能。

5）豐田海獅無線電微波監(jiān)測測向車

該項(xiàng)目以豐田海獅商務(wù)車作為承載底盤進(jìn)行集成改裝，選用實(shí)時頻譜分析儀作為接收機(jī)，并配置高性能的微波定向天線、天線轉(zhuǎn)臺、天線伺服控制器和測向控制器等，實(shí)現(xiàn)1GHz～26.5GHz頻段范圍內(nèi)信號的監(jiān)測與高靈敏度比幅測向及單車混合定位。